국가산단 부지에 자리 잡은 기업 관계자들은 그동안 기업이 옮겨갈 공간 조성을 희망해 온 터라 이주기업 전용산업단지 마련 방침이 2024년 12월 26일 국가산단 승인과 함께 발표되자 "이제 큰 시름을 놓게 됐다"며 "그동안 우리의 입장을 대변하는 노력을 통해 이주기업을 위한 공간을 마련해 국가산단에 편입시켜준 이상일 용인특례시장과 시의 공직자들에게 감사한 마음"이라고 밝혔다.
국토교통부는 지난해 12월 26일 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’ 인근 남사읍 창리와 완장리에 50만㎡(15만평) 규모의 이주기업 전용산업단지를 조성하고, 이를 국가산단에 포함시킨다는 계획을 발표했다.
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이주기업 전용산단이 추가됨에 따라 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’의 총면적은 778만㎡(약 235만평)으로 확대됐다.
국가산업단지 수용 대상 기업의 보상 방안으로 조성되는 이주기업 전용산업단지는 입주를 희망하는 50여 개 기업들이 업종에 관계없이 입주할 수 있다. 국가산단 부지에 살고 있는 주민들을 위한 이주자택지 11만평은 이미 마련돼 국가산단에 포함된 만큼 국가산단 조성의 관건인 보상과 이주의 가장 큰 고비는 넘긴 셈이라고 관계자들은 평가하고 있다.
이주기업 전용단지 조성계획이 발표되자 이태열 용인상공회의소장은 지난해 12월 27일 이상일 시장과 전화 통화에서 "국가산단 안의 기업들이 가장 걱정하는 문제를 잘 해결해 줘서 감사하다"고 했다.
용인상공회의소는 지역경제와 기업의 발전을 위해 첨단시스템반도체 국가산업단지를 유치한 이 시장의 노력을 높게 평가하고, 향후 기업들의 활동에 대해서도 계속 지원해 줄 것을 요청했다.
이천희 용인상공회의소 기획관리본부장은 “국가산업단지에 수용되는 기업인들의 걱정이 컸지만 전용산단에 입주를 희망하는 기업 50여개를 모두 수용할 수 있는 규모의 이주공간을 마련하고, 업종에 제한을 두지 않고 그곳에 입주할 수 있게 한 것에 대해 시의 기업인들이 환영하고 있다”며 “반도체 국가산단을 유치한 것 자체가 대단한 일이고, 그 영향으로 용인의 발전을 오랫동안 막은 송탄상수원보호구역 해제, 이동읍 반도체특화 신도시 조성, 출퇴근 시간대에 교통정체가 심한 국도 45호선 확장(4차로에서 8차로)은 용인의 경제 지형을 획기적으로 변화시킬 대사건으로 이상일 시장이기에 가능했던 일”이라고 말했다.
국가산단 조성으로 토지 등이 수용될 기업인들도 이주기업 전용산단 조성계획에 만족한다는 뜻을 밝혔다.
국가산단 부지 수용 대상 기업인들이 모인 이동·남사기업소상공인상생협의회의 박순형 위원장은 “이주기업 전용산단 규모가 협의체에서 기대했던 것보다 큰 15만평이나 되는 만큼 50여개 기업 모두가 새로운 산업단지로 이전할 수 있을 것으로 기대한다”며 “이상일 시장과 시의 노력으로 국토교통부가 이주기업 전용산단을 발표함에 따라 회사 부지 등을 수용당할 기업인들의 걱정은 희망으로 바뀌었다”고 말했다.
국가산업단지가 들어서는 처인구 이동읍 기업인들의 모임인 ‘이동읍기업인협의회’도 이 시장과 시 관계부서가 정부를 설득한 노력의 결과가 이주기업 전용산단이라는 성과를 거뒀다고 평가했다.
김윤영 이동읍기업인협의회장은 “이상일 시장과 시 공직자들의 노력으로 이주기업 전용산업단지 조성이라는 좋은 결과를 얻었다는 사실을 기업인들 모두가 알고 있고, 보상협의 과정에서도 기업인의 입장을 정부에 적극 건의해 준 것에 대해 감사하다”며 “국토교통부의 이번 발표로 보상협의 과정에 속도가 붙을 것으로 기대한다”고 했다.
수용 대상 기업인 일부는 앞으로 이주기업 전용산업단지 조성과 이주 보상, 산단 분양가 등에 대해 노력한 이상일 시장과 시 관계부서에 감사의 뜻을 전하고, 향후 이주 과정에서도 관심과 도움을 요청했다.
이들은 토지보상가액에 비해 전용산업단지 분양가가 과도하게 고가로 책정되면 기업이 갖는 부담감이 크고, 제조업의 특성상 이주와 철거 시기를 맞춰야 한다며 관심과 지원이 필요하다고 설명했다.
국가산업단지에 수용된 임갑순 ㈜에코윈드 대표는 “업종에 관계없이 이주기업 전용산업단지가 마련된 것은 분명 기업에 큰 도움이 것이고, 이 과정에서 이상일 시장이 기업인의 입장을 정부에 적극 대변한 것을 기업인 모두가 알고 있다”며 “다만 현재 보상협의와 예상되는 전용산단 분양가의 차이가 크고, 기업활동의 공백을 막기 위해 선입주·후철거가 필요하다. 이 시장과 시 공직자들이 이런 문제도 도와주면 좋겠다”고 말했다.
이상일 시장과 시 관계부서는 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’에 수용된 원주민과 이주기업을 위한 이주자택지와 이주기업 전용산단 확보를 위해 적극 노력했다.
이 시장은 지난해 3월 정부의 국가산업단지 후보지 발표 후 수용이 결정된 원주민과 기업의 보상 대책 마련을 위해 정부에 이주자택지와 이주기업 전용산업단지 필요성을 강조해왔다.
이 시장의 요청에 한국토지주택공사는 2023년 9월부터 11월까지 이전 대상 기업의 1차 수요조사 진행했고, 2024년 4월부터 5월까지 2차 수요조사, 8월부터 9월까지 기업의 실태를 조사해 산업단지 조성 방안을 모색했다.
이 시장은 국토교통부 장관이 주재하는 ‘범정부 추진지원단 회의’에서도 국가산단에 수용된 이주민과 기업을 위한 보상대책이 마련돼야 한다고 입장을 지속적으로 개진했다.
이 시장은 국토교통부가 개최한 ‘범정부 추진지원단 회의’에서 여러 차례 원주민과 기업이 이주할 수 있는 부지 마련과 양도소득세·법인세·취득세·재산세 감면, 기업 자금지원 등의 대책이 필요하다는 의견을 제시했다.
지난해 4월에는 용인에 마련된 현장소통사무실을 방문한 박상우 국토교통부 장관, 이한준 LH사장을 만나 수용 대상 주민과 기업을 위한 보상과 이주 방안 대책을 논의하면서 대토 보상도 적극 검토해야 한다고 강조했다.
시는 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’ 이주기업 전용산단 조성이 확정된 처인구 남사읍 완장리·창리 지역에 대해 공람을 진행하고, 도시계획위원회 심의를 거쳐 개발행위허가 제한지역으로 추가할 예정이다.
용인/이영완 기자
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