국회 정희수(한나라당, 영천) 의원이 최근 국토해양부의‘국가 교통부문 온실가스 배출량 보고서’자료를 분석한 결과, 교통수단별 온실가스 배출량 비중은 도로(94.7%), 선박(3.3%), 항공(1.3%), 철도(0.8%)순으로 나타났으며 특히, 도로부문 1인당 온실가스 배출량이 1.56톤으로 세계 평균(0.72톤)보다 2배 이상 높았다.
전국 16개 시․도별 도로부문의 온실가스 배출량을 살펴보면, 총 배출량은 7,717만톤에 달하며 이중 수도권지역(서울, 인천, 경기)이 전체의 43.6%를 차지한 것으로 조사됐다.
또, 시․도 지역별로는 수원, 고양, 용인 등 자동차 등록대수가 높은 지역이 밀집해 있는 경기도가 1,950만톤(전국의 25.3%)으로서 최대 배출량을 기록했으며 서울(979만톤), 경남(582만톤), 경북(578만톤) 순으로 온실가스 배출량이 많은 것으로 나타났다.
면적당 온실가스 다배출 지역은 서울로서 우리나라 전체 면적(약10만㎢)의 0.6%에 불과하지만, 전국 평균(772톤/㎢)에 비해 무려 21배(16,177톤/㎢)의 온실가스를 배출하는 것으로 조사됐다.
또, 1인당 온실가스 배출량은 충남이 2.34톤으로 전국에서 가장 높게 나타났으며, 그 이유는 다른 지역에 비해 1인당 자동차 보급률(0.38대/인)과 지역총생산량(29백만원/인)이 높기 때문인 것으로 평가되고 있다.
지역에서는 대구의 경우, 총 배출량 2,972,595톤 가운데 달서구(662,866톤), 북구(570,359톤), 수성구(465,602톤) 순으로 온실가스 배출량이 많았으며, 경북의 경우 총 5,780,912톤 중 포항(1,026,479톤), 경주(883,622톤), 구미(638,230톤) 등의 순으로 자동차 등록대수가 많은 지역일수록 배출량이 많았다.
한편, 우리나라는‘유엔 기후변화협약’ 제4조와 제12조에 따라 온실가스 통계, 온실가스 저감정책 및 향후 계획 등을 담은 국가보고서를 작성해 유엔에 제출하고 있으며 우리나라 전체 온실가스 배출량 6억2천만톤 중 약 12.4%를 차지, 다량의 이산화탄소(CO2)를 발생시켜 지구온난화를 가속시키는 자동차 배출가스 감축 방안을 지속적으로 연구해 오고 있다.
이와 관련 정 의원은, “세계 10위의 온실가스 다배출국이자 OECD 회원국으로서 우리나라도 온실가스 감축에 대한 국제적 압력이 점차 가중되고 있다”며 “국가 및 지방자치단체는 기후변화협약에 대응해 교통관련 온실가스 배출원 및 배출량을 상세히 파악하고 이에 대한 감축 노력을 지속적으로 기울여 나가야 할 것”이라고 밝혔다.
정 의원은 또, “지구온난화의 주범인 온실가스 배출량을 줄이기 위해서는 정부와 지자체가 솔선수범해 승용차 이용 자제 및 대중교통 이용을 장려하고, 친환경 건축물에 대해서는 세제감면 등의 인센티브를 제공해 온실가스 감축을 적극 유도해 나가는 것이 바람직하다”고 말했다.
영천/ 석재길기자
도로부문 1인당 온실가스 배출량 1.56톤, 세계 평균(0.72톤)보다 2배 이상 높아
입력날짜 : 2011. 10.11. 11:26